Od 2010 roku pociągi InterCity obsługiwane przez NS na trasie Amsterdam - Utrecht oraz Amsterdam - Eindhoven będą kursowały bez stałego rozkładu jazdy. Natomiast od 2012 roku system ma objąć cały kraj. Ilość pociągów IC pomiędzy tymi miastami zostanie podniesiona do 12 par na godzinę, dzięki czemu pasażerowie nie będą czekać więcej niż 10 minut na pociąg. W związku z tym zostanie zniesiony stały rozkład jazdy na rzecz dynamicznego systemu informacji pasażerskiej. Będzie to więc zastosowanie rozwiązań znanych z metra w systemie połączeń międzymiastowych. Ilość pociągów ma odpowiadać aktualnemu zapotrzebowaniu na przewozy. Ponieważ trasa Amsterdam - Eindhoven należy do najbardziej obciążonych, więc NS przewiduje pozytywne efekty z wprowadzenia nowego rozwiązania. Jako dalsze równie obiecujące trasy NS przewiduje Amsterdam - Haarlem - Rotterdam oraz Utrecht –Arnhem. Dzięki nowemu systemowi przewiduje się wzrost ilości przewożonych pasażerów o 5%.

< Poprzednia		Następna >